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梁士伦:深中通道开建——深中同城下的中山机遇

房天下  2014-08-21 15:15

[摘要] 房天下讯:在昨天(8月20日)“深中同城——珠三角一体化城市高峰论坛”发布会会上,来自中山市经济研究院的副院长梁士伦发表了“深中同城背景下的中山机遇”主题演讲。梁士伦认为:“深中通道,千呼万唤将成真;深中同城,快慢张弛圆新梦。”

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房天下讯:在昨天(8月20日)“深中同城——珠三角一体化城市高峰论坛”发布会会上,来自中山市经济研究院的副院长梁士伦发表了“深中同城背景下的中山机遇”主题演讲。梁士伦认为:“深中通道,千呼万唤将成真;深中同城,快慢张弛圆新梦。”

中山市经济研究院的副院长梁士伦发表演讲

梁士伦发表“深中同城背景下的中山机遇”主题演讲

一、深中通道千呼万唤将成真,中山城市发展增添新活力。

深中通道的开建,中山市的珠三角几何中心地位将日益凸显。长期以来,因为东西两岸缺乏顺畅的交通连接,中山市的区位优势难以体现,难以成为促进经济发展的现实动力。

二、中心城区‘一城双核’新格局翠亨新区成为发展新引擎

规划建设中的翠亨新区是孙中山的家乡——翠亨村所在的南朗镇(中山土地面积的镇,面积接近全市的八分之一)和火炬开发区沿海岸新划出来的中山市的“发展特区”。在“城市向东再向东,交通先行再先行”的城市拓展思路下,形成了“一城双核”的中心城区规划。

土地资源:新区规划面积230平方公里,中山主城区区划面积168平方公里;新区集中建设区80平方公里,主城区建成区85平方公里;石岐区区划面积23平方公里,新区起步区35平方公里。生态资源:“九峰环抱、七水汇聚”;滨海岸线;红树林湿地。支撑中山未来发展的战略平台、中山城市升级的新引擎。

三、 深中通道是深中同城的基础与前提 是推进翠亨新区规划目标实现的关键保障

区位:珠三角地理中心、深中通道桥头堡

地理枢纽:位于珠三角地区的地理中心,珠江口湾区城市群重要节点,与周边的南沙、前海、横琴实现。

交通区位:作为深中通道桥头堡,30到达深圳机场,1内可通达珠三角5大机场和3大港口。

目标定位:坚持走“文化引领、生态优先、产城融合、智慧创新、和谐善治”的新型城市化道路,建设海内外华人共有精神家园探索区、珠三角转型升级重要引领区、岭南理想城市先行区、科学用海试验区。

四、陆海空立体交通格局初现 珠江西岸交通枢纽后劲无限

五大机场:1内通达珠三角5大机场(深中通道建成后30到达深圳机场,名副其实是“自己的机场”)

三大港口:世界四大港口之一的深圳港区、珠海高栏港以及广州港区等, 三角雄鹰飞机训练基地(含直升机和固定翼商务机驾驶员培训)

中山港客运码头东移(含直升机码头)马鞍岛,将增开深圳蛇口港、深圳机场、澳门机场三条航线

五、中山拟建5条高速与深中通道衔接 翠亨新区基础设施建设先行先行再先行

翠亨新区基础设施建设先行先行再先行

已经启动总投资约4.5亿元的临海工业园路网改造工程BT项目。即将启动总投资约25.4亿元的起步区路基、路面和桥梁等交通基础设施工程及公建物业、土地开发、水利配套设施建设工程。

东西走向(四条):中山至开平高速公路及小榄支线(规划),计划2016年动工;规划中的中江高速延长线长22公里,计划2021年动工;西部沿海高速公路(已建);珠海市金琴高速 (已经动工)。

南北走向(一条):中山东部外环高速公路(规划),计划2018年动工。

神湾盛世游艇会(含直升机码头)

六、深中通道造就深中同城 “宜居”中山将深度融入深圳国际化都市

中山企业林立经济发达,但却依然保持山清水秀;全域城市化发展理念造就了中山小城风貌,但城乡和谐、生活怡然;中山人虽低调务实,但却敢为人先,创造了诸多; 中山企业规模不大,但集群式发展形成了富有生命力的产业生态;中山企业家低调,但优质企业众多,隐形、后备上市企业众多;中山无大型旅游景点,但却处处是景,城是山水之城、乡是秀美村庄;中山人爱吃会吃,但食肆林立、好吃不贵,成为国家粤菜名城(新派粤菜发祥地、美食中山声名远扬);中山茶庄遍布、生活悠闲,但却经济发达富足一方,是西岸城市经济龙头大哥;中山立城虽不足千年,但伟人故里秀外慧中、名人辈出,文化底蕴深厚;伟人故里、名人名城,休闲中山、美食天堂,文明城市、宜居之都!深圳人交流的核心——寻商机赚大钱兼顾感情;中山人交流的核心——寻休闲重情感兼顾商机。

最后,梁院长特地为深中通道的开建作了一首诗:

曾经

有多少中山人

止步于深圳高房价

错过了现代国际都市生活。

曾经

又有多少深圳人

疲惫于奔波快节奏

向往休闲宜居慢生活!

中山——珠三角的“成都”

一个你来了就不想走的城市

一个来了就有能力购房安居的城市!

深中同城,圆梦你我!

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